في عالم قطعة واحدة ، لا تزال السفن الشخصية هي طريقة السفر المفضلة ، مع عدم وجود 'بر رئيسي' حقيقي يمكن الحديث عنه ، بدلاً من ذلك ، كونه كوكبًا من الجزر - لكل منها ثقافتها ونظامها البيئي الخاص. ربما لا توجد سفينة أكثر شهرة من السفينة الأصلية لـ Straw Hats ، و Going Merry ، وربما لا يوجد أكثر من ذلك. فيما يلي خمس حقائق غريبة عن أول سفينة قراصنة تبحر في البحار تحت قيادة قبعات القش.
ميلي بوبي براون أشياء غريبة الموسم 3
The Going Merry كان له جولي روجر (قبل قبعة Staw Hats)
في عالم قطعة واحدة ، مع وجود الكثير من القراصنة الذين يبحرون في المحيط ، من المهم أن تكون قادرًا على التعرف على من هو في لمحة. نتيجة لذلك ، يعتبر كل من جولي روجر (علم القرصان) الفردي لكل سفينة مهمًا للغاية لتحديد ما إذا كانت السفينة البعيدة صديقًا أم عدوًا - وينطبق الشيء نفسه على علم قبعات القش. ولكن قبل أن يتم تجهيز Going Merry بجمجمة وعظمتين متقاطعتين وقبعة ، كان الأمر كذلك اخر علم.
مع تصميم السفينة وتسميتها على اسم كبير الخدم الخاص بالسيدة كايا ، تأكد من أن قبعات القش لا تغادر الميناء بدون علم يطير. نظرًا لكونها غير شبيهة بالقرصنة ، بخلفيتها الخضراء الزاهية ، ونسخة منمقة لوجه ميري (التي تشبه إلى حد كبير صورة Going Merry أكثر من كبير الخدم) مع كلمة 'GO' تحتها ، فمن غير المرجح أن يجذب هذا العلم الأصلي الكثير من الاهتمام - - لا يعني أنها يجب أن تطير طويلاً.
في كل من المانجا والأنيمي ، تم استبدال العلم بفصل / حلقة واحدة فقط بعد ظهور Going Merry لأول مرة ، في الفصل # 42 ، والموسم الأول ، الحلقة 18 ، 'أنت المخلوق الغريب! جايمون وأصدقاؤه الغرباء! على التوالى.
تم تصميم Going Merry على طراز سفينة تاريخية حقيقية
في حين أنه ليس مبهرجًا مثل جولي روجر ، فإن أسلوب السفينة التي تحملها له أهمية كبيرة. إن Going Merry عبارة عن كارافيل مربع الشكل (به شراع مربع واحد ، بالإضافة إلى الشراع المتأخر (المثلث) ،) على عكس الأشرعة المزدوجة المتأخرة من الكارافيل الأخرى ، والتي تم تصميمها للإبحار عكس الريح.
بينما في الحياة الواقعية ، تم استخدام هذه الأواني ذات الأصل البرتغالي في منتصف القرن الخامس عشر إلى أواخره ، لعالم قطعة واحدة ، إنه اختيار صعب ومثير للاهتمام لعصر القرصنة. تم استخدام الكرفانات الواقعية في المقام الأول لاستكشاف السواحل ، والاستفادة من تصميمها الصغير ، والعارضة الضحلة والوزن الخفيف للإبحار بالقرب من الشاطئ أكثر من السفن البحرية الأخرى.
جاء هذا دوره في السرد خلال قوس ألاباستا ، عندما استخدم السيد 2 ، بون كلاي نهر ساندورا في ألاباستا لحماية السفينة من السفن البحرية الأكبر التي لا تستطيع الإبحار في مثل هذه المياه الضحلة. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن الأشرعة ذات الصاريتين كانت تستخدم بشكل أساسي في الكارافيل المبكرة ، مع وجود ثلاثة أو أربعة صواري في الطرز اللاحقة ، على الرغم من أنه يمكن فهم سبب اختيار مانجاكا إيشيرو أودا عدم رسم المزيد.
ما مدى قوة التنين القرد
سافر المرح أكثر من 30000 قدم ... بشكل مستقيم!
بينما ال قوس Skypiea يتميز بظهور Dials ، وتقديم Sky Islands ، والمقدمة غير المباشرة لـ Haki من خلال ما أطلقوا عليه Mantra ، فمن السهل على المشاهدين الانغماس في المغامرة ، ونسيان ذلك ، ولكن لفترة وجيزة ، Going Merry كنت من الناحية الفنية سفينة طائرة - منطاد ، إذا صح التعبير.
تأكد الطاقم من أن Going Merry بدا الجزء أيضًا ، حيث قام بتزيينه بالأجنحة والذيل وقام بتحويل رأس Ram إلى a دجاج صوري مع قمة حمراء ودلايات. في حين أن رحلتها إلى الأعلى على طول Knock Up Stream كانت صخرية بعض الشيء حيث اكتشفت Nami كيفية التنقل في الممر المائي العمودي ، لم يبحر Going Merry صعودًا فحسب ، بل أيضًا طار مع ارتفاع التيارات الهوائية أيضًا.
كيف تدرب رصيدك اللاحق على التنين 3
للأسف ، لم تتمكن Going Merry من الحفاظ على حالة منطادها لفترة طويلة بفضل الأضرار التي لحقت بها على مدار المغامرة لكنها ما زالت تحلق ، وسافرت أعلى بكثير من أي سفينة قراصنة أخرى تقريبًا. هذا إنجاز يمكن أن يفخر به وطاقمه.
الضرر المستمر المستمر الذي كان من شأنه أن يقضي على السفن الصغرى
عندما يتعلق الأمر بالموثوقية ، كان Going Merry لا يعلى عليه. بغض النظر عن نوع الضرر الذي لحق بالسفينة ، فقد استمرت في الإبحار تحت إصلاحات خليط من طاقمها. سواء كان الأمر يتعلق بإعادة ربط الصورة بعد اصطدامها بالحوت لابون ، أو إصلاح الجانب بعد أن يأكله والبول ، فإن قبعات القش قامت بترميم نسخة Merry التي لم تكن دائمًا جميلة ولكن بشكل مدهش مع بقع معدنية أو خشبية وظيفية.
بعض الأضرار التي لحقت بأفراد الطاقم ، مثل متى لوفي مزقوا الصاري لبدء معركة مع لبون ، مما أثار فزع بقية الطاقم. في حين أن بعض هذه الإصلاحات كانت أفضل من غيرها (بالنظر إلى أن فرانكي لم ينضم إلى الطاقم إلا بعد وفاة Going Merry) ، فهي شهادة على براعة الطاقم (بشكل أساسي Ussop) وعلى صلابة السفينة التي تمكن Going Merry من تحملها تحديات جراند لاين دون الغرق مباشرة من الخفافيش.
3 نوافير قديمة gueuze
كان The Going Merry عضوًا حقيقيًا في الطاقم
في حين أنه قد يبدو عاطفيًا التفكير في Going Merry كواحد من أوائل أفراد طاقم قبعات القش ، إلا أن الحقيقة هي أن لديها عقلًا خاصًا بها. من إظهار Klabautermann لإصلاح نفسها خلال Skypiea arc ، إلى إنقاذ طاقمها المذهل بالكامل في Enies Lobby أثناء Buster Call ، أحب Going Merry طاقمها بقدر ما أحبوه.
على الرغم من العارضة المكسورة المميتة ، فإن رغبة Going Merry في مواصلة الإبحار والمغامرة مع طاقمها أعطتها القدرة على التحدث - لطلب الإصلاحات من Iceberg للإبحار مرة أخرى ، ثم توديعها ، معربة عن أسفها لعدم قدرتها على الحمل القبعات المصنوعة من القش أثناء جنازة الفايكنج.
على الرغم من أنها ليست السفينة الأكثر إثارة للإعجاب من الناحية الفنية ، فقد ساعدت Going Merry قبعات القش في السراء والضراء ، والتعلم والنمو معهم. بينما لم يستطع Going Merry البقاء مع طاقمه إلى الأبد ، إلا أن روح المغامرة تعيش الآن في Thousand Sunny.
